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集團公司參建商合杭高鐵全線貫通

  時間:2020-06-28   瀏覽次數: ?【字體:

 

首發列車駛過草蕩水庫特大橋

6月28日,商合杭高鐵合肥至湖州段正式開通運營,意味著由集團公司參與施工的商合杭高鐵全線貫通,河南、安徽、浙江三省實現高鐵“無縫對接”。集團公司承建的商合杭高鐵站前18標工程,全長40.287千米,重難點特殊結構工程17處,歷時四年半年建成通車。施工中,建設者運用610噸浮吊吊裝拼接系桿拱肋,將跨度140米的系桿拱成功架設在西苕溪大橋上方;在西苕溪特大橋跨宣杭鐵路轉體梁施工中,建設者精細把握旋轉施工全過程,成功實現兩個重達8000噸的轉體箱梁同步旋轉。集團公司承建的商合杭高鐵商合段工程,包含鄭阜上下行聯絡線、鄭徐動車走行線道岔及商丘車站,是全線唯一一家在已運營高鐵站內進行施工的單位。其中,商合杭高鐵上跨鄭徐客專T構梁長161.5米、梁重1.2萬噸、曲線半徑2000米,相當于60多架波音747重量的“大塊頭”在30多米高空完成27度轉體,創下國內高鐵跨客專雙線梁上轉體跨度大、噸位重、曲線半徑小、縱坡大、高度高的T構梁墩頂轉體先例。商合杭高鐵上跨既有隴海鐵路連續梁,長263.6米,梁重2.8萬噸,創造了中國高鐵跨度最大、噸位最重,雙向同步轉體的最新紀錄。

 

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